Jaguar XK150 DHC 1959

INel maggio 1958, la Jaguar presentò il modello successivo al successo della XK 140 ..... ma il design di base venne dal 1948/49 (XK120). Al predecessore, ci fu il cambiamento tecnico più importante, specialmente sui freni, e i dischi dei freni furono montati su entrambi gli assi con i quali uno aveva già sperimentato per alcuni anni. Il motore era ora equipaggiato di serie con le grandi valvole della testa C (richiesta speciale della XK 140), che conferiva al motore 210 CV (chiamato B-head). Linterno è stato usato meglio, così ora anche i guidatori di dimensioni superiori a 178 cm hanno trovato abbastanza spazio.
Lauto offerta fu consegnata a Coventry al primo proprietario, poi trasferita negli Stati Uniti per poi essere esportata di nuovo in Europa, dove sperimentò un restauro completo di dadi e bulloni - cioè telaio, telaio, motore, impianto elettrico e interni con capote. Questo è stato completato nel mese di giugno 2017.
Il veicolo è stato migliorato nella zona di accensione (1-2-3 senza contatto), alternatore migliorato, freni potenziati e un cambio moderno a 5 velocità per soddisfare al meglio le esigenze del traffico moderno.
Il 150 è un piacevole veicolo da viaggio, più comodo del suo predecessore e della lunga distanza. I moderni pneumatici 205x65x16 su cerchi a raggi nuovi danno un contributo significativo a questo
Vivi gli anni 50 in grazia-ritmo e spazio .....
Il veicolo è differenziale di imposta, non cè IVA.
Il veicolo è stato dipinto nellattraente British.Racing Green, il design degli interni è in rosso gelso
eseguito.